Problem: 

Import er tungt, manuelt og kedeligt, og alligevel er det forretningskritisk. Logistik rummer mange problemer. Vi har valgt at fokusere på tre lag:

1. Tabt salg. Det rammer virksomhederne hårdest. Forecastet ligger i regneark og mavefornemmelse i stedet for i data. Så bliver varer udsolgt, og kunderne køber hos konkurrenten. Danske webshops taber ca. 2,3 mia. kr. om året på udsolgte varer (vores skøn ud fra IHL Group 2026 og Danmarks Statistik). Det rammer især de små og mellemstore.

2. En fragmenteret forsyningskæde. Det er det problem, der fik os til at starte virksomheden. Leverandør, speditør, dokumenter og omkostninger ligger spredt i mails, WhatsApp, regneark og portaler. Intet system samler leddene, så der er intet overblik, og hver ordre er timers manuelt arbejde. Jo flere leverandører og forsendelser, jo tungere bliver det.

3. Told bliver sværere. Det er svært at vælge den rigtige toldkode, og fejl koster. EU vedtog i september 2026 den største toldreform siden 1968. Senest i 2034 skal alle importører levere strukturerede data til én fælles toldplatform.

Under alle tre ligger det samme: importen mangler en fælles infrastruktur, der får supply chain til at hænge sammen. Uden den kan en virksomhed kun vokse ved at ansætte flere til at holde styr på importen.

Løsning: 

Løsningen er AI-infrastruktur til Shopify-virksomheders supply chain. Løsningen samler data fra butikken, leverandøren og speditøren i ét flow. Målet er, at virksomheden kun skal godkende en indkøbsordre og betale én samlet faktura, mens løsningen klarer resten.

1. Mod tabt salg: et forecast fra virksomhedens egne data. Løsningen ser salg, leveringstider, transittid, likviditet, m.m. og foreslår, hvad der skal bestilles og hvornår. Virksomheden godkender eller retter ordren. Det er det, vi bygger nu. I dag advarer løsningen, når en vare er ved at løbe tør, ud fra salget i Shopify. Har virksomheden allerede et forecastværktøj, kobler vi os på det i stedet.

2. Mod den fragmenterede forsyningskæde: hele flowet ét sted. Det virker i dag:

- Forecast til PO (klar til november)

- PO sendes fra virksomhedens egen mail.

- Leverandøren bekræfter og uploader dokumenter, som vores AI læser.

- Fragttilbud står side om side.

- Forsendelsen spores, og forsinkelser flages.

- Landed cost pr. enhed sendes tilbage til Shopify.

3. Mod sværere told: data, der er klar til speditøren. Vi har allerede virksomhedens dokumenter og produktdata. Derfor kan vi gøre toldkode, oprindelse og vægt klar til speditøren. Toldkoden vælges sammen med virksomheden. Vi fortolder ikke selv.

Det hele bygger på den samme infrastruktur: hver ordre, forsendelse og hvert dokument bliver til strukturerede data om virksomhedens import. Derfor kan virksomheden vokse uden at ansætte flere til at holde styr på importen. Og derfor er de klar, når EU kræver strukturerede importdata.

Forretningsmodel (et af vores sparringspunkter):

Vi har på nuværende tidspunkt tænkt i tre planer, hvor procenten falder, når den faste pris stiger:

- Standard: 199 kr. om måneden plus 1 % af ordreværdien

- Pro: 999 kr. om måneden plus 0,5 %

- Premium: fra 4.999 kr. om måneden efter aftale, for større virksomheder

Procenten regnes af varerne, aldrig af fragten.

Tanken bag er, at prisen vokser med virksomheden. Den faste pris skal være så lav, at den aldrig er grunden til at sige nej. Resten betaler virksomheden, når den selv køber ind. Når virksomheden køber for over ca. 160.000 kr. om måneden, bliver Pro billigst. Planerne sorterer altså kunderne af sig selv, på samme måde som Shopifys egne planer. Pilotkunder kører gratis, og de første 100 kunder beholder prisen i 12 måneder.

Vi starter i Danmark med de ca. 2.100 virksomheder med under 50 ansatte, der sælger online og importerer hver måned. Importen foregår på samme måde i hele EU, så markedet er ca. 1,3 mia. kr. om året (vores skøn).

Team: 

Vi er tre stiftere og har tre tekniske praktikanter. To af os har bygget og solgt en webshop med millioner i omsætning og tusindvis af ordrer. Vi har selv været kunden og kender problemet fra forretning, teknik og import.

Vi læser projektledelse på CBS og har studiejob i projektlederteamet i NTT Data, i Chief Underwriting Office i ERGO Forsikring og i IT-afdelingen i SJF Bank. Vi har praktik i egen virksomhed, så vi kører fuldtid på det og mere til. 

Vi har alle teknisk erfaring og bygger selv produktet, men ingen af os er uddannet softwareingeniør. Derfor arbejder vi tæt sammen med en teknisk rådgiver og udviklere fra ITU og DTU, og vi koder med AI. Sådan byggede vi en fuld MVP på otte måneder.

- A, medstifter: drift, økonomi og marketing

- B, medstifter: produkt og den tekniske udvikling

- C, medstifter: salg, partnere og kunder

Status: 

Vi har haft en fuld MVP siden slutningen af september, og Shopify-appen er live i App Store. Vores første pilotkunde har kørt siden august, og fem virksomheder er i dialog med os. Vi kontakter konstant nye virksomheder og bruger feedbacken til at forbedre produktet og retningen løbende. Vi er med i Dansk Erhvervs gruppe for AI-frontløbere og har fået 50.000 kr. fra Fonden for Entreprenørskab.

De næste 3 til 6 måneder skal vi have de første betalende kunder, med målet om 10 inden udgangen af 2026. Målet for 2027 er over 100 kunder.

Her har vi mest brug for sparring: Prissætning og go-to-market er de to områder, hvor vi har mest brug for hjælp. De hænger sammen med to valg om fokus og skalering, som vi står over for nu:

- Go-to-market: Vi kontakter mange og får god feedback, men interesse er ikke det samme som en betalende kunde. Hvordan finder vi de første betalende kunder, og hvem skal vi vinde først?

- Prissætning: Er en procent af ordreværdien den rigtige måde at tage betaling på, eller føles det som en skat på eget indkøb? Og hvordan går vi fra gratis pilot til betaling uden at miste kunden?

- Kundefokus: De tre problemer rammer forskelligt. Tabt salg rammer de små og mellemstore hårdest, mens forsyningskæden og tolden vejer tungere, jo større virksomheden er. Skal vi blive i SMV-segmentet, eller kigge mod de store, hvor betalingsevnen er større og behovet for skræddersyet software også er større?

- Skalering: Importen foregår på samme måde i hele EU, og der er over 19.000 Shopify-butikker alene i Danmark. Hvordan kommer vi fra 10 til over 100 kunder, og hvornår skal vi ud i EU?